sujal
13-dic-2010, 11:23
Positive News UK • 13/12/10
El transporte aéreo siempre ha presentado problemas por sus emisiones de CO2 y la contaminación acústica que genera; y como posible solución a este problema, algunas personas están pensando en volver a utilizar los dirigibles.
Estas aeronaves tienen capacidad para despegar y aterrizar verticalmente, por lo que no hay necesidad de construir pistas de despegue, y son capaces de levantar y transportar grandes objetos así como de maniobrar casi en cualquier situación en tierra y mar. Sin embargo, actualmente, la tecnología utilizada en el diseño de estas aeronaves está muy por delante de la utilizada en los antiguos zeppelines y dirigibles.
Los nuevos conceptos de aeronaves de hecho funcionan con algas: el principal componente del último biocombustible derivado de residuos y de aguas salobres. La empresa E-green Technologies ha combinado este biocombustible con una serie de nuevas tecnologías e importantes avances en el desarrollo de materiales y ha construido una nave de una gran eficiencia. El coste de construcción de esta aeronave es de unos 6,5 millones de euros) y sus gigantescas dimensiones en los 72 metros de largo y en 20 metros de ancho.
Esta aeronave ha sido diseñada para incrementar su seguridad y durabilidad, y está recubierta de un material llamado Kelvar que, a pesar, de tener un espesor de tan sólo un dieciseisavo de pulgada, es en realidad 10 veces más fuerte que el espesor del acero en esas mismas proporciones. Además, gracias al helio que utiliza para conseguir su elevación, sus creadores confían en que alcanzará una velocidad máxima de 130 km/h, si bien normalmente su velocidad de crucero será de unos 55 km/h. Asimismo, sorprende su gran capacidad de carga, ya que es capaz de transportar 900 kg. de peso a una altitud superior a los 6.000 metros.
Gracias a su forma aerodinámica y su velocidad, los desarrolladores la llaman Bullet 580 (la bala 580). En cualquier caso, es más que probable que sean sus credenciales “ecológicas” las que se conviertan en su principal atractivo de cara a su venta, ya sea para el uso de mercancías o el transporte de pasajeros. El uso de biocombustible recuperado de las aguas residuales será muy atractivo para una comunidad empresarial cada vez más sensibilizada en materia medioambiental. A esto se suma el hecho de que utilice un sistema de recuperación de agua nueva que mejorará aún más el consumo de combustible. Se trata de un diseño extraordinario que combina la construcción sencilla y tradicional con la tecnología más futurista.
Para ayudar a que este concepto se haga realidad y se convierta en toda una flota de aeronaves propulsadas por biocombustible, se prevé que esta empresa se fusione con la empresa 21 Century Airships, que tiene una importante experiencia en la construcción y desarrollo hasta la fecha de varios modelos operativos de este tipo. El grupo resultante de la fusión tiene previsto crear una flota que estará disponible en régimen de alquiler y que tendrá la capacidad de volar en modo tripulado o en modo remoto no tripulado. El Bullet 580 es la primera aeronave comercial que se pone en marcha y si sus planes llegan a buen término, se espera que sea el primero de muchos.
Más información: www.e-greentechnologies.com
Copyright de la foto: E-green Techonologies
Traducción: Javier Gil
© Positive News Publishing Ltd 1997-2010
Ver artículo original: http://www.positivenews.org.uk/artman/publish/article_2920.shtml
Noticias Positivas. (http://www.noticiaspositivas.net/2010/12/13/dirigibles-propulsados-por-algas/)
El transporte aéreo siempre ha presentado problemas por sus emisiones de CO2 y la contaminación acústica que genera; y como posible solución a este problema, algunas personas están pensando en volver a utilizar los dirigibles.
Estas aeronaves tienen capacidad para despegar y aterrizar verticalmente, por lo que no hay necesidad de construir pistas de despegue, y son capaces de levantar y transportar grandes objetos así como de maniobrar casi en cualquier situación en tierra y mar. Sin embargo, actualmente, la tecnología utilizada en el diseño de estas aeronaves está muy por delante de la utilizada en los antiguos zeppelines y dirigibles.
Los nuevos conceptos de aeronaves de hecho funcionan con algas: el principal componente del último biocombustible derivado de residuos y de aguas salobres. La empresa E-green Technologies ha combinado este biocombustible con una serie de nuevas tecnologías e importantes avances en el desarrollo de materiales y ha construido una nave de una gran eficiencia. El coste de construcción de esta aeronave es de unos 6,5 millones de euros) y sus gigantescas dimensiones en los 72 metros de largo y en 20 metros de ancho.
Esta aeronave ha sido diseñada para incrementar su seguridad y durabilidad, y está recubierta de un material llamado Kelvar que, a pesar, de tener un espesor de tan sólo un dieciseisavo de pulgada, es en realidad 10 veces más fuerte que el espesor del acero en esas mismas proporciones. Además, gracias al helio que utiliza para conseguir su elevación, sus creadores confían en que alcanzará una velocidad máxima de 130 km/h, si bien normalmente su velocidad de crucero será de unos 55 km/h. Asimismo, sorprende su gran capacidad de carga, ya que es capaz de transportar 900 kg. de peso a una altitud superior a los 6.000 metros.
Gracias a su forma aerodinámica y su velocidad, los desarrolladores la llaman Bullet 580 (la bala 580). En cualquier caso, es más que probable que sean sus credenciales “ecológicas” las que se conviertan en su principal atractivo de cara a su venta, ya sea para el uso de mercancías o el transporte de pasajeros. El uso de biocombustible recuperado de las aguas residuales será muy atractivo para una comunidad empresarial cada vez más sensibilizada en materia medioambiental. A esto se suma el hecho de que utilice un sistema de recuperación de agua nueva que mejorará aún más el consumo de combustible. Se trata de un diseño extraordinario que combina la construcción sencilla y tradicional con la tecnología más futurista.
Para ayudar a que este concepto se haga realidad y se convierta en toda una flota de aeronaves propulsadas por biocombustible, se prevé que esta empresa se fusione con la empresa 21 Century Airships, que tiene una importante experiencia en la construcción y desarrollo hasta la fecha de varios modelos operativos de este tipo. El grupo resultante de la fusión tiene previsto crear una flota que estará disponible en régimen de alquiler y que tendrá la capacidad de volar en modo tripulado o en modo remoto no tripulado. El Bullet 580 es la primera aeronave comercial que se pone en marcha y si sus planes llegan a buen término, se espera que sea el primero de muchos.
Más información: www.e-greentechnologies.com
Copyright de la foto: E-green Techonologies
Traducción: Javier Gil
© Positive News Publishing Ltd 1997-2010
Ver artículo original: http://www.positivenews.org.uk/artman/publish/article_2920.shtml
Noticias Positivas. (http://www.noticiaspositivas.net/2010/12/13/dirigibles-propulsados-por-algas/)