EuroVelo: el sueño de una Europa unida por la bicicleta
10/12/2021 Paco Nadal.

Casi 90.000 kilómetros de carriles bici distribuidos en 19 rutas, tres de ellas por España, que cruzan el continente de un extremo a otro. El proyecto más ambicioso de movilidad y turismo sostenible de la UE va tomando forma.



EuroVelo empezó a pergeñarse en 1995 en Bruselas, pero el primer ciclocarril como tal no se puso en funcionamiento hasta 2001. Fue la EuroVelo 12, que rodea todo el mar del Norte desde Bergen (Noruega) hasta las islas Shetland (Reino Unido). En la actualidad hay diseñadas y parcialmente señalizadas un total de 19 rutas que suman casi 90.000 kilómetros. Algunas tan largas como la Ruta de la Costa Atlántica (EuroVelo 1), que desde el Cabo Norte hasta Portugal suma 11.000 kilómetros. O tan singulares como la Ruta Atlántico-Mar Negro (EuroVelo6), que une ambos mares a través de los principales ríos de Centroeuropa.


Por España pasan tres rutas EuroVelo. La 1, que entra por Irún, sale por Ayamonte hacia Portugal y sigue en parte la dirección de dos rutas jacobeas: el Camino Francés y la Vía de La Plata. La 3, que va en paralelo al Camino Francés. Y la 8, la Ruta Mediterránea, que nace en Cádiz, pasa por toda la costa mediterránea, sale de la Península por La Junquera y llega hasta Nicosia (Chipre)...

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