Adiós al coche diésel

[Integralio]

Adiós al coche diésel: evolucionar o morir

23 de enero de 2015

Los niveles de contaminación de muchas ciudades van aumentando de forma progresiva, por lo que, o se toman medidas urgentes en cuanto a la reducción de la contaminación del aire en las áreas metropolitanas, o tendremos serios problemas de salud pública. Esta situación es difícil de percibir de forma directa por la gran mayoría, pero según la OMS, nos cuesta muchos recursos en sanidad, recursos que pagamos entre todos.



La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, al parecer lo tiene muy claro y ha presentado un plan para, literalmente, eliminar la circulación de vehículos diésel en el centro de la ciudad para el año 2020. Seguidamente, el plan prevé ampliar las restricciones a las zonas metropolitanas periféricas de París, ya que la contaminación no solo se concentra en el centro de la capital.

Está claro que para que las medidas se cumplan, el legislador tiene que marcar directrices claras, pues por desgracia no entendemos de hacer las cosas por voluntad propia. Al mismo tiempo, es necesario facilitar el acceso a las tecnologías limpias mediante incentivos claros, como en noruega, país en el que un vehículo eléctrico resulta más económico que uno diésel.

Para legislar de forma creíble y coherente, es imprescindible aplicarse a uno mismo aquello que pretendes que cumplan los demás, en este sentido creo que en París lo enfocan bien, pues se ha reducido drásticamente el parque móvil de combustión diésel que realizan servicios públicos. El plan incorpora, entre otras medidas, la creación de aparcamientos públicos a las afueras de la ciudad, el transporte público gratuito hasta el centro, crear ejes de circulación reservados a vehículos eléctricos o de muy bajas emisiones, doblar los kilómetros de carril bici y dotar a este servicio de bicis eléctricas.

Fuente: http://blogs.20minutos.es/coches-ele...ionar-o-morir/

[pepemadrid]

Está claro que el diésel, con todo lo bueno que es (el motor diésel tiene un rendimiento muy superior al de gasolina), tiene un grave problema: los humos. Y veo muy difícil solucionarlo, porque una cosa es anular ciertos gases, como se hace ahora en los de gasolina, y otra cosa es atrapar las partículas de los diésel para que no contaminen. Eso se hace en chimeneas grandes, con sistemas de ultrasonidos, pero en un tubo de escape.... imposible.

Madrid es un caso evidente de contaminación por gasóil. Por suerte, la flota de autobuses urbanos erradicó el gasóil hace años y creo que muchos ahora van con gas. Los taxis ya iban con propano en los setenta, aunque en ese sector se ha reactivado durante unos años el diésel. Y los coches particulares son en gran número diésel porque es que gastan la mitad. Ya veremos cómo se aplica eso aquí, pero algo habrá que hacer si no nos queremos intoxicar para siempre.

Yo he cambiado hace poco de coche y me he comprado uno nuevo, pequeño y de gasolina. Aunque cuando voy a la ciudad siempre voy en tren de cercanías, leyendo cómodamente, y en Madrid ando.