El futuro de la energía nuclear, a debate

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El futuro de la energía nuclear, a debate

EL PAÍS organiza este jueves un foro abierto al público en CaixaForum Madrid en el que expertos tratarán de responder a los interrogantes surgidos por la crisis nuclear en Japón

La alarma nuclear en Japón ha reabierto el debate sobre la energía nuclear. ¿Debe frenarse el impulso que estaba recibiendo el sector nuclear en todo el mundo?, ¿son seguras nuestras centrales?, ¿es posible vivir sin energía nuclear?, ¿hay alternativas sostenibles?

EL PAÍS organiza este jueves un debate abierto al público para tratar de dar respuesta a todos los interrogantes que han surgido estos días. Cayetano López, director general del Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) ; Javier García Breva, presidente de la Fundación Renovables; Carlos Bravo, de Greenpeace España, y Antonio González, director técnico del Foro Nuclear, responderán a las cuestiones que se les planteen. El debate estará moderado por Berna González Harbour, subdirectora de EL PAÍS.

El acto tendrá lugar en CaixaForum Madrid (Paseo del Prado, 36), a las 20.00 , y la entrada es libre hasta completar el aforo. El debate se podrá seguir por Eskup y por Twitter, a través del hashtag #debatenuclear.

enlace: http://www.elpais.com/articulo/socie...lpepusoc_9/Tes

Ahí estaremos

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Un accidente en una planta nuclear de EE.UU. causa un muerto


Otros tres trabajadores resultaron heridos en un incidente que no supone riesgo de radiación
EFE
31 de marzo de 2013 21:59

Un accidente en una planta nuclear situada en el estado de Arkansas (EEUU) causó este domingo un muerto y tres heridos, pero no afectó a los reactores y no hay riesgo de radiación.
La compañía Entergy, que gestiona la planta Arkansas Nuclear Uno ubicada en Russellville, informó en un comunicado de que el accidente se produjo a primera hora de la mañana y provocó la muerte de un trabajador.
El accidente se produjo durante el traslado de unos equipos de construcción y otros tres trabajadores resultaron heridos.
El vicepresidente ejecutivo y jefe nuclear de Entergy, Jeff Forbes, expresó en un comunicado su «pesar» por lo ocurrido y su apoyo a todos los trabajadores de la planta en un momento «especialmente duro» para ellos.
Los reactores de la planta se apagaron tras el accidente y están estables, de acuerdo con la compañía.
La planta se encuentra en una situación de «acontecimiento inusual», la más baja de las cuatro clasificaciones de emergencia de la Comisión de Regulación Nuclear.

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Fuga radiactiva en seis contenedores de residuos nucleares en EE.UU.



Las autoridades estadounidenses confirman la fuga en seis contenedores de residuos radiactivos subterráneos de uno de los depósitos más contaminados de EE.UU.

La información la hizo pública Jay Inslee, gobernador del estado de Washington, donde se encuentra la polémica Reserva Nuclear de Hanford, en la que se encuentran los depósitos.

A mediados de febrero se detectó una fuga con un ritmo de pérdida de 1.100 litros anuales solo en uno de los 177 tanques y hasta el momento no se habían publicado datos sobre los otros cinco contenedores dañados.

Actualmente la reserva contiene unos 1.700 millones de litros de estiércol líquido altamente radiactivo resultante de la producción de plutonio para armas nucleares.

La Reserva de Hanford es considerada una de las más contaminadas y contaminantes del país, ya que sus tanques ya han superado sus 20 años de vida útil. Un tercio del presupuesto nacional destinado a la limpieza nuclear se gasta en este recinto.

El complejo fue establecido en 1943 como parte del proyecto Manhattan. En ese lugar se montó el primer reactor de plutonio a gran escala del mundo y el material atómico producido allí se utilizó en la bomba lanzada sobre Nagasaki en 1945.

La seguridad de las instalaciones nucleares de EE.UU. ha sido objeto de críticas en numerosas ocasiones. En diciembre de 2012 dos funcionarios de la Comisión Reguladora Nuclear de EE.UU. acusaron a la agencia estatal de encubrir las peligrosas averías y carencias de las centrales nucleares del país, incluido el riesgo de inundación que se cierne sobre las ubicadas cerca de las presas.
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La mafia y el negocio de hundir barcos radioactivos en el Mediterráneo



“Yo mismo me he encargado de hundir naves cargadas de residuos tóxicos y radioactivos. En concreto en 1992, en un par de semanas, hundimos tres barcos: el Yvonne A, el Cunski y el Voriais Sparadais”. Francesco Fonti, un arrepentido de la Ndrangheta, la despiadada y poco conocida mafia calabresa, confesó en 2005 que dicha organización criminal había colaborado en varias ocasiones con intermediarios de las industrias italianas para hacer desaparecer millones de toneladas de residuos. Según las declaraciones del mafioso, publicadas por el semanario L’Espresso, el primero de los barcos, el Yvonne A, transportaba fangos industriales, el Cunsky, 120 bidones de residuos radiactivos, y el Voriais, otros 75 de sustancias tóxicas.

Estos tres buques podrían ser sólo una mínima parte de las decenas de barcos hundidos en 20 años, entre
1980 y 2000, alrededor de las costas italianas en circunstancias nunca del todo aclaradas. Todavía hoy no se sabe qué oculta el fondo del Mediterráneo. En el mapa que incluye el sito web infondoalmar.info, en el que se recogen datos de la aseguradora británica Lloyd’s, los barcos hundidos forman un cinturón alrededor y al sur del país, una disposición que despierta sospechas. Muchas de estas naves se fueron a pique con el mar en calma y sin que la tripulación –cuyos miembros se volatilizaban justo después del naufragio– emitiese ninguna petición de auxilio. El temor es que estos barcos hayan servido para deshacerse de miles de toneladas de residuos tóxicos y radiactivos evitando los altos costes de su tratamiento.

En Italia, el problema de la basura es algo más que montañas de desperdicios acumulándose en las calles de Nápoles. Es sobre todo un negocio ilegal de millones de euros, en el que la mafia tiene bien metidas sus garras, y que ha envenenado amplias zonas del país. Según ha denunciado muchas veces la asociación ambiental Legambiente, la criminalidad organizada se ofrece a las industrias para tratar los residuos que producen por mucho menos dinero de lo que costaría legalmente. Sólo que este tratamiento consiste simplemente en hacerlos desaparecer enterrándolos, quemándolos, convirtiéndolos milagrosamente en abono o echándolos al mar, el escondite ideal.

Cuando un barco naufraga, la causa suele ser las malas condiciones del mar, o bien un accidente. Pero también hay naufragios voluntarios para intentar estafar a las compañías aseguradoras, sobre todo en el caso de naves de escaso valor y que tienen el desguace como único puerto final posible. En la historia de la criminalidad italiana no es disparatado pensar que más de una vez se hayan querido matar dos pájaros de un solo tiro. En el año 2000, una comisión parlamentaria para investigar el tráfico ilegal de residuos cifró en 39 los “naufragios sospechosos” de haber servido para deshacerse de basura tóxica.

Los tres barcos que el arrepentido mafioso decía haber hundido tenían algo en común. Habían sido utilizados para devolver a Italia miles de toneladas de residuos tóxicos exportados ilegalmente a Líbano. En realidad, oficialmente, sólo se reconoció la participación del Cunski en esta operación, pero Greenpeace hablaba de cuatro barcos, los tres citados y uno más, el Jolly Rosso, que zarparon de Beirut en 1989 y de los que pronto se perdió el rastro sin que haya constancia clara de que los cientos de bidones que transportaban fueran descargados en ningún puerto italiano.

En aquellos años, antes del convenio de Basilea, que regula el transporte transfronterizo de residuos peligrosos, la exportación de desechos a países del tercer mundo estaba a la orden del día y los permisos se daban con suma facilidad, sin que nadie controlara cuidadosamente si los documentos presentados eran falsos o no, o si en el país de destino existían las plantas de tratamiento adecuadas. Representaba, ante todo, un problema menos del que preocuparse.

Líbano no fue el único país que, dándose cuenta de que se estaba convirtiendo en el estercolero de Europa, exigió que la basura italiana se fuese por donde había venido. En 1988, la nave Zanoobia descargó en el puerto de Génova varios bidones con residuos tóxicos –procedentes de empresas tan conocidas como Bayer, Monsanto, o Pirelli–devueltos por Venezuela. De Nigeria, en idéntico viaje, llegaron los barcos Karin B y Deep Sea Carrier. Un espeso manto de silencio cubrió la descarga de los residuos y su posterior traslado a un lugar adecuado. Según el periodista Andrea Palladino, autor del libro Bandiera nera: le navi dei veleni, las autoridades italianas “no han sido capaces –o no han querido– explicar dónde se han tratado las cerca de 10.000 toneladas de residuos industriales que volvieron a Italia con los barcos del veneno”.

El navío fantasma

A pesar de la alarma que levantaron las palabras de Fonti y las numerosas denuncias de los ecologistas sobre los mercantes hundidos, los esfuerzos para localizarlos e identificar su cargamento han sido muy pocos y siempre infructuosos. Y sin cuerpo del delito las investigaciones han acabado casi siempre por archivarse. Además, la sombra de la complicidad de políticos y funcionarios siempre ha estado presente. En 2004, el entonces ministro para las Relaciones con el Parlamento, Carlo Giovanardi, llegó a decir que numerosos indicios apuntaban a la implicación ”de gobiernos europeos y de fuera de Europa, además de miembros de la criminalidad organizada y de personajes sin escrupulos”.

La investigación llevada a cabo por el tribunal de una localidad calabresa, Paola, sobre el pecio Cunski, es muy clarificadora. Este barco, según la versión oficial, acabó en un desguace en India, poco después de zarpar de Líbano cargado de residuos. Sin embargo, como si de un buque fantasma se tratase, volvió a aparecer en la declaración de Francesco Fonti, el mafioso que supuestamente lo hundió frente a las costas de Cetraro, a unos pocos kilómetros al norte de Paola. Más que una investigación parece un guión para una película de intriga trasladada de Hollywood al Mediterráneo.

En 2006, el fiscal de Paola, Francesco Greco, afirmó que, en la zona en la que varios pescadores afirmaban “haber capturado bidones en sus redes”, una empresa había señalado la existencia de dos cuerpos solidos, alguno de los cuales podría ser el barco del que hablaba el mafioso. Tres años después, un nuevo fiscal, Bruno Giordano, ante un estudio epidemiológico que alertaba de un exceso significativo de muertes por tumores en la zona y de la presencia de “radionucleidos artificiales y en particular el isótopo Cesio 137”, retomó el caso y solicitó ayuda a la Marina Militare para volver a explorar el fondo marino de Cetraro. Que no había ningún barco disponible en ese momento para tal operación, fue la única y sorprendente respuesta que obtuvo.

Al final, en septiembre de 2009 un barco alquilado por la Agencia de Protección Ambiental de Calabria consiguió filmar con un robot motorizado la nave sepultada a once millas de la costa. En ese punto no había registrado ningún naufragio conocido, sólo el que, según Fonti, había hundido la ‘Ndrangheta con 120 bidones de basura radiactiva a bordo: el Cunski. La noticia apareció en la primera página de todos los periódicos y el Gobierno, esta vez, reaccionó con una rapidez inusitada. En sólo 45 días, la ministra de Medio Ambiente del gobierno Berlusconi, Stefania Prestigiacomo, y el Fiscal General Antimafia, Pietro Grasso, negaron categóricamente en una rueda de prensa que fuese el Cunski. Otra nave, por encargo del Ministerio, había conseguido llegar hasta el barco y leer su nombre. Se trataba del Catania, un buque que la Armada alemana había echado a pique en 1917.

Pero las contradicciones no tardaron en aparecer. Palladino enumera unas cuantas, como que “las coordenadas del hundimiento del Catania en 1917 no coinciden con las del pecio de Cetraro” o “la longitud, que es inferior”. Pero, además, como publicaba esos días La Repubblica, en 2007, “la Capitanería del Puerto de Cetraro había prohibido la pesca” durante más de un año en una zona cercana por las altas concentraciones de metales pesados como el arsénico o el cromo. Cuestiones que el Gobierno nunca aclaró. En una entrevista a L’Espresso, la diputada calabresa y miembro de la Comisión Antimafia acusaba al Gobierno de “intentar esconder la verdad sobre los barcos del veneno y en particular sobre el de Cetraro. Se quieren cubrir secretos de Estado”.

En este enigma, hay también muertos. Las declaraciones del arrepentido surgieron en el curso de una investigación periodística sobre el asesinato en Somalia de la periodista de la RAI Ilaria Alpi y de su cámara mientras investigaban el tráfico de residuos entre Italia y ese país. La noche antes de caer en una emboscada en la que ambos fueron ametrallados, Alpi había telefoneado a su jefe, el cual declaró que Ilaria “estaba muy excitada” porque había descubierto algo, que incluiría en un reportaje que le mandaría el día siguiente. Nunca lo hizo.

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"El Ejército de EE.UU. ha perdido varias armas nucleares"



Grupos de delincuentes y extremistas en las filas de las Fuerzas Armadas estadounidenses podrían haberse hecho con armas nucleares que EE.UU. no fue capaz de mantener seguras, algo que ahora representa una amenaza para todo el planeta.

Esta es la opinión del redactor jefe del portal estadounidense Veteran’s today, Gordon Duff, en una entrevista concedida al canal iraní Press TV comentando las recientes denuncias de "armas termonucleares perdidas" y la ola de despidos masivos en la sección de la Fuerza Aérea de EE.UU. responsable del arsenal nuclear.

"Los problemas en este campo se remontan a hace dos décadas, cuando en la Fuerza Aérea, que controla la mayoría de las armas nucleares de EE.UU., se infiltraron grupos extremistas religiosos. Estos se apoderaron de la Academia de la Fuerza Aérea. Tenían una agenda clara, basada en el inicio de una guerra nuclear provocando el Armagedón. Es parte de su filosofía religiosa", afirma Duff.

Según él, en 2006 un avión entero cargado con armas nucleares simplemente desapareció. "El hecho de que después de todos estos años, EE.UU. no haya desarrollado medidas de control eficaces para preservar la seguridad de las armas termonucleares resulta bastante extraño", indicó.

"Uno puede perder su reloj o su cartera. ¿Cuándo fue la última vez que alguien perdió media docena de bombas termonucleares? EE.UU. ha hecho exactamente eso", señaló el experto.

Según Duff, el hecho de que Washington disponga de un gran arsenal nuclear cuya seguridad no es capaz de mantener es una amenaza para todos. "Nos preocupamos por la proliferación nuclear en otras naciones, mientras que nuestro propio arsenal nuclear está en riesgo. Hasta el momento, EE.UU. ya ha perdido varias armas nucleares", señaló Duff.

El experto concluyó que "es nuestro mayor secreto: que extraviamos armas en varias ocasiones. No sabemos dónde están. Y son una amenaza para todos".

http://actualidad.rt.com/actualidad/...s-eeuu-amenaza (se puede comentar)

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La central de Trillo pedirá otra renovación de su licencia por 10 años hasta 2024

Publicado el 19-07-14 20:12

El permiso de explotación de la central nuclear de Trillo finaliza el 17 de noviembre de 2014 y dado el buen funcionamiento de la instalación en estos últimos 10 años volverá a solicitar otra licencia por 10 años, según informó su director Aquilino Rodríguez en la presentación del informe semestral correspondiente al primer semestre de 2014.

Junto con la solicitud, la central tendrá que presentar un voluminoso y detallado dosier en el que se recojan todo lo ocurrido en la planta nuclear durante los últimos 10 años. La de Trillo es la central más moderna de España y comenzó su operación comercial el 6 de septiembre de 1988. Durante todo este tipo ha producido 200.000 millones de KWh. España tuvo una demanda en el primer semestre de 2014 de 119.292 GWh [ 119.292.000 Kilovatio-hora [kWh]

La producción de las centrales españolas durante el primer semestre fue de 28.594 GWh., el 22,08% de lo consumido por el mercado español, a la altura la energía eólica, que supuso el 22,26%.

Producción y recarga.- Durante el primer semestre de este año, CN Trillo ha tenido una producción bruta de 3.656 GWh., una cifra normal teniendo en cuenta que durante 36 días ha tenido que estar parada por la recarga, que duró 6 días más de los esperado. La previsión es que se esté por encima del objetivo de los 8.000 GWh a final de año. La planta lleva sin tener una parada automática [por una incidencia sobrevenida] desde 2007. Durante la recarga se han sustituido 36 elementos de combustible y se han realizado 3.5670 órdenes de trabajo. Entre las actividades de mantenimiento se revisó el rotor de la turbina y el interno de la bomba principal. Las dosis colectivas medias recibidas por el personal durante la recarga fue de 262 milisivert, por debajo de los 300 como objetivo previsto. [Una radiografía de tórax genera 50 milisivert]

Vigilancia Ambiental.- En este mes se han recogido 656 muestras de aire atmosférico, aguas, suelos, sedimientos, productos alimenticios, animales y vegetales en un radio de 30 km. En el entorno de la central, la mitad de las muestras que se toman en un año para ser revisadas por el Consejo de Seguridad Nuclear. No se han registrado variaciones significativas en el entorno desde el comienzo del funcionamiento de la central.

Combustible gastado.- Durante la recarga se sustituyeron 36 elementos combustibles del núcleo del reactor y se llevaron al ATI que hay en el recinto de la central. A 30 de junio hay almacenados 234 toneladas de combustible gastado en 25 contenedores (525 elementos combustibles) de almacenamiento en seco, y estarán ahí hasta que esté listo el ATC de Villas de Cañas (Cuenca).

Personal.- La plantilla suma actualmente 317 empleados. Durante el periodo de recarga se incorporan a la central entre 1.000 y 1.200 trabajadores adicionales. Se han realizado 30.940 horas de fotrmación.

La Junta ha devuelto el dinero.- El director de la central, a preguntas de los periodistas, contestó que la Junta de Comunidades ya ha devuelto el dinero como consecuencia de la sentencia sobre el llamado “impuesto termonuclear”, que se aprobó en la etapa de Bono. Hay que recordar que la central recurrió y lo ganó en el Supremo, que falló que la comunidad autónoma no tiene capacidad normativa para poner esta clase de carga fiscal. Se le preguntó que cuánto suponía: Rodríguez dijo que una cantidad “muy significativa”, aunque añadió que no lo podía decir.

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http://www.guadalajaradiario.es/prov...r-10-anos.html