La bicicleta

[sujal]

Odio los coches, y por eso uso el transporte público. Podría tener coche, pero no quiero.

¡Ooooooolé!!!

[korova_]

Yo trabajo a sesenta y pico kilómetros. Hay días que hago medio recorrido en bici y medio en coche.

Vaya, sujal, lo tuyo sí que tiene mérito!
Yo he estado viviendo hasta ahora en Sevilla y , como ha dicho Chikitita, la verdad es que poco a poco lo están montando todo muy bien. Ahora me mudo a Dinamarca y allí voy a tener bici para rato. Espero poder cogerla aún más.

[Fitito]

Holas!!!

Eso de hacer los recorridos a medias está magnífico. Ojalá en todos los buses, trenes, etc. se pudiera hacer, es además una buena idea para hacer turismo.


Lo de sillín suelo hacerlo, pero no siempre, porque está durísimo el mío en particular, y es mucha tela si sales a comprar y la aparcas, y vuelves a cogerla...aunque lo del candado sí puede ser mejor idea, más rápida y cómoda.

Lo de las cuestas, igualmente, también lo hago, pero aún así no evita que las rodillas lo noten. Arrancar en cuesta es siempre nocivo para las rodillas, yo la solución la veo en cambios en eliminar progresivamente la cuesta antes de llegar al semáforo, y que se mantenga plano un tramo para poder coger la fuerza necesaria. Claro, que dudo que el Ayuntamiento se ponga a hacerlo, pero sería una buena solución.


Donde no nos podemos quejar tanto aquí es en los aparcabicis, hay bastantes. Muchos sitios públicos(hospitales, colegios, facultades, paseo marítimo) tienen alguno.

[susanamaria]

Aceras en plena cuesta en las que la gente no te da facilidades para hacerte un hueco

Yo soy una de esas sufridas peatones a las que repatea que las bicis anden por las aceras y les doy las mínimas facilidades, las justas para que no me atropellen
Yo procuro ir caminando a todas partes, hace siglos que no cojo una bici, en mi ciudad no es sencillo ni seguro, aunque se está hablando de poner carril bici y bicicletas gratuítas en algunos puntos, como ya tienen en Gijón.
Cuando tengo que ir a hacer compra grande, pues voy en coche, pero odio conducir, así que lo cojo lo menos posible. Para trayectos fuera de la ciudad no me atrevo a cogerlo, me da miedo, así que tren o autobús (me da un poco de rabia ser tan miedica).

[Fitito]

Holas otra vez!!!

Entiendo...es posible que esa sea la forma de pensar que suelen tener los peatones, que ven la bici por la acera como un peligro para ellos. Me parece comprensible por su parte, aunque no lo puedo compartir.


Explico mi óptica: Siempre hay que intentar hacer el medio un lugar habitable, en este caso la ciudad saturada de gente intentando ir de un lado a otro. Cuando soy peatón y veo que viene un ciclista, suelo ayudarle, dejarle hueco, porque entiendo que la bicicleta requiere un equilibrio especial que no es el mismo que al caminar, que tiene que hacer un esfuerzo muscular, que el tiene la posibilidad de ir más rápido que yo... también, si pasa un ancian@, un cojo, un ciego, pues no le pito por detrás si le acera es estrecha, si tiene que subir un escalón en que esta necesitado pues se ayuda. Igualmente me gusta que me echen una mano en el portal y me abran la puerta cuando estoy subiendo un bulto pesado.


Es mi óptica, son simples ejemplos de cómo creo que se puede hacer más habitable el lugar.

[sujal]

Calle hay para todos, lo que pasa es que se ha priorizado el uso del automóvil excesivamente. Como todo tiene un límite, las ciudades más colapsadas por el coche, ya están tomando medidas para el uso de alternativas particulares como la bicicleta. Sobre todo la bicicleta, un invento infravalorado que multiplica por cuatro la velocidad de desplazamiento con el sólo recurso de la energía metabólica de nuestro organismo. La energía verdaderamente limpia en cuyo proceso vienen añadidas mejoras para la salud del desplazado y de los que le circundan (no tragan humos, gases tóxicos ni se enervan con ruidos molestos).

Las infraestructuras para sus utilización no promueven las barreras físicas del vehículo a motor, como las autopistas o autovías.

Es más barato su uso.

Favorece la interacción con el medio.
.
.
.

Podéis leer a Ivan Illich en "Energía y Equidad" para haceros una idea.

[susanamaria]

Quizás sea Fitito, porque las bicicletas que yo me encuentro circulando por las aceras, son de chavaletes que van a toda pastilla sin respetar que la acera es para los peatones. Ya he visto varios atropellos, sobre todo de ancianos (una con resultado de fractura de cabeza de fémur).
Si la calzada es para los vehículos y en la acera andan patinadores y ciclistas ¿por donde vamos a caminar seguros los peatones?
Bicicletas sí, pero por la calzada y que hagan carriles bici que recorran toda la ciudad.

[Fitito]

Holas!!!

Es una posible solución, lo de los carriles bicis, aunque yo cabezota insisto en que las aceras son compatibles para peatones y bicis cívicos. Lo malo son los peatones y ciclistas salvajes

Hay gente que es ·"·%"%·$&"·$&!· cuando se sube en un vehículo.

[Vilandra]

Ohh yo iba a trabajar cn la bici pro como era cuesta arriba pues cuand llegaba al currele llegaba rebentada y sudada jaja, asi k ahora voi cn la moto y llego descansada!! ahora uso la bici para hacer paseitos en plan verano azul aish ^^

[Kike]

Lo de llegar sudado es mi día a día. Voy a trabajar cada día en bici y tengo un buen trecho y además cuesta arriba. Siempre voy con dos camisetas y una toallita al curro. Camiseta para bici, toallita pa limpiarme, camiseta pa currar.

Pero la vuelta a casa no tiene precio, tooooodo cuesta abajo, aunque rodeado de coches nerviosos y atascados