Obstáculos en el carril bici de Burgos - YouTube Vídeo de "pacma" barcelona► 2:00► 2:00
http://www.youtube.com/watch?v=mz9WE74gpWE
Por reanimar el hilo, el sábado (hace dos días) hice la ruta Madrid -> Aranjuez en mi bici de montaña que la tenía un poco abandonada.
Lo pasé de miedo, es una ruta muy maja y divertida. Y nos juntamos más de 50 bicicletas, diría que unas 60.
Señores ciclistas montañeros madrileños, ¡vamos a quedar!
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Los carriles bici en las aceras son un invento del diablo. Molestas a los peatones, molestas a los ciclistas... y no reduces la velocidad del tráfico ni limitas el uso del coche.
En Madrid es muy habitual esta situación, lo primero que debe tener toda bici urbana es un timbre. La mayoría se apartan si les pitas. Aunque hay algunos que no se apartan, e incluso los hay que te gritan o insultan. Esos merecen ser atropellados por un coche cuando caminen de igual manera por la calzada.
#Gentequemereceseratropellada
Yo adoro el carril bici en la acera porque no soy muy ducha pero sólo cuando voy con la bici. Cuando voy de peatón lo odio profundamente, constantemente voy mirando a ver dónde voy yo y dónde se me cruza el carril pq tengo auténtico pavor a meter la patita! Y si voy con alguien vigilo por dónde voy yo y por dónde va ese alguien para decirle constantemente cuidau... Es obsesivo!!!!
En donostia yo creo que mucho recorrido es por acera.
Me estreso mucho
Te entiendo perfectamente, es un carril que no puede más que estresar y molestar a los peatones. Que bastante tienen con no poder circular libremente más que por las aceras, como para que encima les metan un carril bici en medio.
Los carriles bici se hacen quitando espacios al coche, ya sea en la calzada o de aparcamiento.
Ahí tienes razón, desde luego. Por ejemplo en mi ciudad, en los últimos años, las medidas adoptadas en tráfico: frecuencia de buses, cerrar calles céntricas al tráfico, OTAs carisimas y hasta en las afueras y como no, toda la red de carril bici eran precisamente para sacar el coche de la ciudad. Con el carril bici, están sacando al peatón. Además es una ciudad muy pequeña y salvo algunos barrios altos (yo vivo en uno de ellos y bajo andando al centro en 20 minutos) se puede recorrer absolutamente la ciudad en pocos minutos si no se tienen problemas de movilidad, así que ya ves tu.
Es la ciudad perfecta para el peatón y la bici.
Tiene el ayuntamiento un servicio de alquiler de bicis público. Yo nunca he usado pq tenemos bicis en casa. Pues el año pasado incorporaron el motor y creo, ya me fijaré, pero ya no hay bicis sin motor. Yo flipé mucho, porque en esta ciudad con recorridos tan cortos, es que ni hace falta!
El problema de todo esto, en mi opinión, es que como en casi cualquier ámbito de gobierno municipal, los políticos viven completamente alejados, ajenos a la realidad. En su vida se han parado un minuto a considerar hacer un trayecto urbano en bici, no se han visto en esa situación, ni se lo han planteado. Y luego salen las cosas que al lumbreras de turno de la concejalía se le ha ocurrido.
Me han robado la bici. Bueno, que se le va a hacer. El caso es que ya tengo otra. Os queria preguntar una cosa.
En esta nueva bici mi cuerpo (el tronco] va en paralelo a la barra superior del cuadro de la bici. Creo que es ma bien porque hay batante separacion entre el manillar y el aiento. En la otra iba, sin llegar a estar completamente perpendicular a la barra, bastante mas recto. Creo que sera algo incomodo, especialmente cuando vaya a comprar y tenga que volver con el peso en la mochila a la espalda. Bueno, esto ya lo voy a comprobar en un rato.
Es esto normal de ir tan ´agachado´ en la bici¿¿
No es normal, salvo que sea en la modalidad de ciclismo de competición, deportivo. La postura agachada responde únicamente a motivos de fuerza y aerodinamismo. La resistencia con el aire es la mayor oposición que un ciclista encuentra.
En ciclismo urbano, se recomienda lo contrario (a pesar de las modas de ir a piñón fijo, sin luces, y con postura de la vuelta a España esquivando coches). Es preferible ir más recto, por varios motivos:
- Comodidad. Más si llevas una mochila. Aunque yo te desaconsejo con todas mis fuerzas las mochilas. Engancha una cesta de fruta al portaequipajes, y echa ahí la mochila. Cuando lo pruebes verás la bici de otro color
- Seguridad: Al estar más elevado, verás mucho mejor a tu alrededor. Podrás observar el tráfico sin tener que levantar la mirada. Tu mirada llega más lejos.
- Visibilidad: Los demás usuarios de la vía te verán mucho más si vas con la espalda erguida, que si vas en posición de ataque.
Intenta echar el sillín para alante, o pillar un manillar con la forma "hacia atrás". O bueno, lo que se te ocurra. Es mi consejo personal, no todos opinarán igual.
No se que pasa en estos ordenadores de la biblioteca publica que no me dejan responder citando.
Gracias, Oriola. La verdad que la mochila no la llevo por gusto. De momento es lo unico que puedo utilizar para llevar la compra. Para viajar, de momento, no utilizo la bicicleta.
Mirare lo de la cesta. Hace un rato he visto unas bien baratas. Pasa que esta bici tiene el manillar un tanto extranyo y no se muy bien si se podra acoplar algo ahi. Preferia las alforjas, a las que les tengo miedo desde que me dijiste que llevar peso ahi hacia muy dificultosa la marcha.. Curiosamente llevo unos dias queriendo fabricar un pequenyo remolque y ver que tal funciona asi la cuestion de llevar algo de peso.
Tengo que tensar el cable de un freno y el de los cambios de la rueda de alante, pero se me hace imposible. Hay alguna tecnica secreta para hacerlo?
A ver si subiendo el manillar cambia algo la situacion. Desde luego que asi, con las rodillas dandome en la barriga, se hace muy incomodo. Bueno, inicio la vuelta. He sido previsor y he comprador poquito.
Thanks again.