Las ventas de coches eléctricos subieron un 13,7% en marzo
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Las ventas de coches eléctricos subieron un 13,7% en marzo y las de los híbridos cayeron un 33%
Por: Manuel Gómez Blanco | 05 de abril de 2012
Las ventas de coches eléctricos apenas sumaron 35 unidades en el pasado mes de marzo, pero esta cifra supuso un aumento del 13,7% respecto al mismo mes del año anterior y alcanzan ya las 115 unidades, cerca de un tercio del total de los que se vendieron en todo 2011 (377).
En cambio, y a pesar del aumento de la oferta con la llegada de nuevos modelos, las matriculaciones de automóviles híbridos sumaron 790 unidades, un 33% menos que en marzo de 2011 (1.179) y llegan a 2.651 en lo que va de año, frente a los 2.708 que se llevaban en 2011 en este periodo, según datos de IEA (Instituto de Estudios de Automoción). Por lo demás Renault está vendiendo también otros dos modelos eléctricos, la furgoneta Kangoo ZE y el pequeño biplaza Twizy, pero el primero se contabiliza como vehículo comercial y el otro como cuadriciclo.
http://blogs.elpais.com/.a/6a00d8341...3a2a970c-550wi
El Renault Fluence ZE se mantiene como el coche eléctrico más vendido en España en el mes de marzo, con 17 unidades y 50 en el total del año. El Citroën C-Zero sumó 13 unidades el mes pasado (16 en todo el año) y le siguieron el Peugeot iOn con 3 (4) y el Nissan Leaf con 2 (6). Además, se vendieron cinco Chevrolet Volt, el turismo de autonomía extendida que utiliza un motor de gasolina para recargar en marcha las baterías, aunque IEA incluye este automóvil entre los híbridos. Del resto de los modelos a la venta en España no se matriculó ninguna unidad el mes pasado, pero en lo que va de año se han vendido también 29 Think City, cuatro Mercedes Clase A E-Cell, tres Mitsubishi i-MiEV y otros tres Tazzari Zero.
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Entre los modelos híbridos, el Toyota Prius afianza su liderato en marzo con 323 unidades y suma 995 en el primer trimestre del año. Le siguen los Toyota Auris HSD con 237 (761) y Lexus CT200h con 159 (420), y justo detrás se sitúa el Peugeot 3008 Hybrid 4 con 90 (11%), el primer híbrido turbodiésel del mercado, que se empezó a entregar el mes pasado. Tras el modelo francés se han situado dos Honda, el Jazz II Hybrid con 39 (66) y el Insight con 33 (58). Y por detrás de ellos están el todoterreno Lexus RX 450h con 27 (88), el Honda CR-Z con 24 (63), el Audi Q5 Hybrid con 12 (28) y el Citroën DS5 Hybrid 4 con 11 (20), también con mecánica turbodiésel. Por último, se han vendido también cinco unidades de los Porsche Cayenne Hybrid (9) e Infiniti M35h (8), cuatro del nuevo Audi A6 Hybrid (4) y una del BMW Serie 5 ActivHybrid.
Origen de la noticia: http://blogs.elpais.com/coche-electr...ron-un-33.html
